(az ár az ÁFA-t tartalmazza)
Karburátorok, üzemanyagrendszer alkatrészei
A Stihl láncfűrész karburátorok és üzemanyagrendszer alkatrészek kategóriában mindent megtalálsz, ami a benzines fűrészed üzemanyag-ellátásához kell. Legyen szó komplett karburátorról, üzemanyagcsőről, tank szellőzőszelepről vagy üzemanyagszűrőről, nálunk egy helyen beszerezheted. Egy elhasználódott porlasztó cseréjével életet lehelhetsz a nehezen induló vagy erőtlen gépbe – gyakran egyszerűbb az egész alkatrész cseréje, mint a régi javítgatása. Barkácsolóknak és profi erdészeknek egyaránt kínálunk megbízható megoldásokat
(az ár az ÁFA-t tartalmazza)
(az ár az ÁFA-t tartalmazza)
(az ár az ÁFA-t tartalmazza)
(az ár az ÁFA-t tartalmazza)
(az ár az ÁFA-t tartalmazza)
(az ár az ÁFA-t tartalmazza)
(az ár az ÁFA-t tartalmazza)
Karburátor hibák – mikor javítsuk és mikor cseréljük?
A karburátor feladata a benzin-levegő keverék megfelelő adagolása. Ha a fűrészed karburátora hibás vagy eldugult, jellegzetes tünetek jelentkezhetnek:
- Nehezen vagy egyáltalán nem indul be a motor, gyakran lefullad alapjáraton.
- Ingadozó teljesítmény: a láncfűrész nem pörög fel rendesen, vagy gázadásra fulladozik.
- Túl dús vagy szegény keverék jelei: erős füstölés, gyertyakép elváltozása, gyenge motorerő.
- Ilyen esetekben először érdemes a karburátor tisztításával próbálkozni, de sokszor a csere jelenti a biztos megoldást. Mikor melyik utat válaszd?
Általánosságban:
Teljes karburátor cseréje javasolt, ha:
-
- A karburátor háza sérült, repedt, vagy nagyon korrodált.
- Több belső alkatrész (membrán, tűszelep, úszó, szivatómechanika) is hibás vagy elhasználódott.
- A gép hosszú ideig állt és a karburátor teljesen elgummedzódott (szétmaródott).
Felújító membránkészlet (tömítés- és membráncsere) elegendő, ha:
-
- Csak a membránok keményedtek el vagy a tömítések szivárognak.
- A fűrész indul, de alap karbantartás jellegű hibák vannak (pl. elállítódott keverék).
Nálunk mindkét megoldáshoz találsz alkatrészt: komplett Stihl karburátorokat (jellemzően Walbro vagy Zama típusokat) és külön karburátor javítókészleteket is. Egy gyári szám szerinti új porlasztó beépítésével gyakran időt spórolsz meg a javításhoz képest, és biztosabb lehetsz a hibamentes működésben. Ha a csere mellett döntesz, az új karburátor beszerelése előtt mindig ellenőrizd a tömítések állapotát is, és szükség esetén cseréld azokat, hogy az illesztéseknél se szökjön fals levegő.
Üzemanyagrendszer alkatrészek: szűrők, csövek, tankszellőzők
Egy benzines láncfűrész üzemanyag-ellátó rendszerében a karburátoron kívül több apró alkatrész is fontos szerepet játszik. Érdemes ezekre is figyelmet fordítani:
- Üzemanyagcső és üzemanyag-szűrő: A rugalmas benzincső köti össze a tankot a karburátorral. Idővel megrepedezhet vagy kilágyulhat – ha fals levegőt szív, a motor üzemanyagszegény lesz. A tank alján lévő szűrő (benzinszűrő) feladata a kosztól megóvni a karburátort; ezt ajánlott évente cserélni, hogy mindig tiszta üzemanyag jusson a rendszerbe.
- Impulzuscső: Ez egy kis gumicső, ami a motor forgattyúsházát köti össze a karburátorral. A motor dugattyújának mozgása nyomáshullámokat (impulzusokat) küld át rajta, amitől a karburátor membránszivattyúja működik. Ha az impulzuscső repedt vagy laza, a karburátor nem kap megfelelő üzemanyag-utánpótlást – ennek következménye a nehéz indítás és az egyenetlen járás. Szerencsére ez az olcsó kis alkatrész könnyen cserélhető, és nálunk típusspecifikus változatokban kapható.
- Tankszellőző szelep: A Stihl gépek üzemanyagtankja egy egyirányú szelepen keresztül „lélegzik”. Ezt a tankszellőzőt (tank-szellőztető szelepet) úgy tervezték, hogy a fogyó benzin helyére levegőt engedjen be, de az üzemanyagot ne engedje ki. Ha eltömődik vagy meghibásodik, vákuum alakul ki a tankban, és a motor egy idő után leállhat, mert nem kap üzemanyagot. Tipikus tünet, ha a fűrész egy ideig működik, majd lefullad, és a tanksapka nyitásakor szisszen a levegő. Ilyenkor érdemes a tankszellőzőt kitisztítani vagy cserélni.
Pro tipp: sose feledkezz meg a levegőszűrőről sem – bár nem az üzemanyag, hanem a levegő oldalán van, egy eltömődött levegőszűrő hasonló problémákat okozhat (dús keverék, füstölés, gyenge teljesítmény). Tartsd tisztán, és időnként azt is cseréld ki a megfelelő működés érdekében.
Kompatibilitás és választási tippek
Számos Stihl modell létezik (a régebbi 0**-s sorozatoktól** az MS jelű szériákig), ezért mindig ügyelj arra, hogy az alkatrész illeszkedjen a te gépedhez. Webáruházunkban minden terméknél feltüntetjük, mely típusokhoz kompatibilis – így például láthatod, ha egy adott karburátor passzol a Stihl 025 / MS250, MS230 és MS210 modellekhez. Néhány hasznos szempont a megfelelő alkatrész kiválasztásához:
- Modelszám és típusjel: Keresd meg a láncfűrészeden a típusszámot (pl. MS180, MS250 stb.), és ellenőrizd a termék leírásában a kompatibilis modelleket. Ha Stihl FS jelű géphez való üzemanyagrendszer alkatrészről van szó, azt külön jelöljük.
- Furatközép távolság: A karburátor felfogatási pontjai közötti távolság (pl. 31 mm) kulcsfontosságú, hogy az alkatrész fizikailag illeszkedjen a motorodra és a levegőszűrő házhoz. A termékleírásokban ezt az értéket is megadjuk. Például ha a régi karburátorod rögzítő furatai 30 mm távolságra vannak egymástól, olyan utódot válassz, aminek ugyanez a mérete.
- Gyári cikkszámok ellenőrzése: A Stihl alkatrészeknek van gyári száma (pl. 4134 120 0653). Ha ismered a cserélendő darab gyári kódját, keresd a leírásban a helyettesítő gyári cikkszámot – így biztos lehetsz benne, hogy pontosan megfelelő alkatrészt rendelsz.
- Karburátor típus (Walbro/Zama): A Stihl fűrészekben gyakran Walbro vagy Zama gyártmányú membránkarburátor van. Az általunk kínált utángyártott darabok ezek típusjelzése (pl. WT-... vagy C1Q-**) alapján is beazonosíthatók. Ha a régi karburátorodon látod a típuskódot, ezt is összevetheted az újjal.
- Szakmai segítség: Ha bizonytalan vagy a választásban, bátran fordulj szakértőnkhöz – 30+ éves tapasztalattal segítünk beazonosítani a megfelelő alkatrészt. Érdemes továbbá a régi alkatrészt (karburátor, cső stb.) kiszerelés után összehasonlítani az újjal, mielőtt üzembe helyezed a gépet. Így még a beszerelés előtt kiderül, ha esetleg apró eltérés van.
Mini-FAQ:
1. Milyen tünetei vannak a hibás karburátornak?
Nehéz indítás, ingadozó alapjárat, gázadáskor lefulladás, gyenge teljesítmény vagy túlzott füstölés.
2. Mikor cseréljem komplett karburátorra, és mikor elég a membránkészlet?
Ha a ház sérült vagy több belső alkatrész hibás, teljes karburátorcsere kell. Ha csak a membránok öregedtek el, akkor elég a felújítókészlet.
3. Hogyan válasszam ki a megfelelő karburátort?
Ellenőrizd a típusszámot (pl. MS180), a furatközép távolságot és a gyári cikkszámot. Walbro vagy Zama típusjel is segíthet.
4. Mi az a furatközép távolság, és miért fontos?
A rögzítőcsavarok közti távolság. Ha nem egyezik, az új karburátor nem illeszkedik és fals levegőt szívhat.
5. Mennyi idő alatt kapom meg a rendelt alkatrészt?
A legtöbb termék raktárról elérhető, így 1–2 munkanapon belül GLS futárral kiszállítjuk.


