ROBI-155 kapálógép – gépkönyv és alkatrészjegyzék

A ROBI-155 univerzális kerti kisgépet a ROBIX Mezőgazdasági Gépgyártó Vállalat gyártotta, építőszekrény-elv szerint. Erőforrása egy JIKOV 1421 típusú, csehszlovák gyártmányú, fekvő elrendezésű, egyhengeres, kétütemű, 133 cm³-es benzinmotor, amely DIN 6270 szerint 3,5 kW (4,7 LE) névleges teljesítményt ad 4800 1/perc fordulatszámon, tartós teljesítménye 3 kW (4 LE). Üzemanyaga AROL-2T és 86 oktánszámú benzin keveréke, bejáratáskor 1:33, azt követően 1:40 arányban.

Az erőátvitelt kétfokú, száraz, dörzsbetétes, centrifugális elven működő automatikus tengelykapcsoló és egyfokozatú, olajfürdős csigahajtómű (áttétel 1:33, HYKOMOL-90 hajtóműolaj, 0,5 dm³) biztosítja. A forgókultivátor kivitel szerint 8 (4+4), 6 (3+3) vagy 2 (1+1) hajlított, ívelt kapatagot fogad be, élkör-átmérője kb. 300 mm; a munkaszélesség kiviteltől függően 460–900 mm vagy 530–860 mm. Munkahelyzetben a gép hossza 1350 mm, szélessége 900 mm, magassága 760 mm, tömege 66 kg, területteljesítménye legfeljebb 1600 m²/óra.

Gyakori hibák, amikre a gépkönyv választ ad

A motor nem, vagy csak nehezen indul, leáll – gyakran az üzemanyag-ellátás hibája (elfogyott üzemanyag, zárt csap, eldugult vezeték, fúvóka vagy szűrő); a tartályt fel kell tölteni, a csapot ki kell nyitni, a vezetéket, a fúvókákat és a szűrőt ki kell tisztítani.
A motor túlszívatott, vagy túl sok üzemanyagot kap – nyissa ki a szívatót; sérült vagy akadó úszó, illetve szennyezett légszűrő esetén javítani, illetve tisztítani kell.
Gyújtási hiba – zárlatos, szennyezett vagy hibás gyertya, gyújtókábel vagy kondenzátor esetén cserélni vagy javítani kell, a megszakító hézagot be kell állítani.
A motor teljesítménye kicsi, melegszik – eldugult fúvókák, szennyezett gyertya vagy légszűrő, rossz porlasztóbeállítás, eltömődött kipufogó vagy hűtőrendszer okozhatja; ezeket tisztítani, illetve be kell állítani.
A tengelykapcsoló nem működik megfelelően, vagy alapjáraton is hajtja a kapákat – a pofák beszorulását meg kell szüntetni és be kell járatni, az alapjárati fordulatszámot 1200–1400 1/perc értékre kell beállítani, szükség esetén a rugókat ki kell cserélni.
A hajtóműből olaj folyik ki – repedt vagy törött ház, sérült tömítőgyűrű vagy hiányzó zárócsavar lehet az oka; a hibás alkatrészt ki kell cserélni, illetve pótolni kell – javításhoz csak eredeti alkatrész használható.