(az ár az ÁFA-t tartalmazza)
AL-KO szöghajtómű FRS, BC típusú fűkaszákhoz
(az ár az ÁFA-t tartalmazza)
Ez az AL-KO fűkasza szöghajtómű egy fontos erőátviteli alkatrész. A szöghajtómű a motor forgását átirányítja 90°-kal, így a motor vízszintes fordulatát a függőleges vágóegységhez továbbítja. Ez nélkülözhetetlen a kasza damilfejes vagy késes vágóegységének meghajtásához.
Műszaki paraméterek
- Alkatrész: szöghajtómű
- Csőszár átmérő: 26 mm
- Meghajtó tengely átmérő: 8 mm
- Tengelyvég csatlakozás: 9 bordás (bordás tengely)
- Damilfej rögzítés: M10 × 1,25 mm balos anya (így megfelelő damilfej csavarható rá)
- Késrögzítő furat: alkalmas 25,4 mm furatú késeknél is
- Gyári helyettesítő szám: AL-KO 30-462503 Csatlakozó kaszaszár átmérő: 26 mm
AL-KO: 30-462503
AL-KO: FRS-410, FRS-4125, FRS-4535, BC-410, BC-4125, BC-4125 II, BC-4535, BC-4535 II, BC 225B.
A szöghajtómű az AL-KO FRS és BC típusú benzines fűkaszák hajtásláncának kulcseleme. A motor forgó mozgását jellemzően vízszintes tengelyen adja le; ahhoz azonban, hogy a vágóegység (damilfej vagy kés) megfelelően működjön, ezt a forgást 90°-kal el kell téríteni. A szöghajtómű ezt a feladatot végzi: belső fogaskerekekkel átfordítja a tengelyirányt, amivel a vágóegység megfelelő fordulatszámon forog.
Ez az alkatrész kompakt szerkezetű, és közvetlenül a fűkasza meghajtószárára szerelhető. A bordás csatlakozás biztosítja, hogy a meghajtó tengely ne csússzon el a hajtóműben, így fenntartja az erőátvitel hatékonyságát és megbízhatóságát.
Kinek ajánlott:
- ha az AL-KO fűkaszád eredeti szöghajtóműve elkopott, kotyog vagy nem ad át megfelelően forgást a vágóegységhez.
- ha a gép lassabban forog vagy akadozik nagy terhelésnél, ami a hajtómű belső kopására utalhat.
- ha alkatrészt cserélnél egy olyan gépben, amely az FRS vagy BC sorozatba tartozik.
Kinek nem ajánlott:
- ha a géped nem AL-KO FRS vagy BC típus (pl. más márka vagy más hajtás kialakítás).
- ha a hiba nem a szöghajtóműben van (például gyújtás, karburátor vagy damilfej-probléma), mert önmagában a hajtómű cseréje nem oldja meg ezeket a tüneteket.
Tipikus felhasználási helyzetek:
- sűrű növényzet vágása, ahol a vágóegység nagy terhelésnek van kitéve, és a hajtáslánc stabil működése kritikus.
- karbantartás vagy alkatrészcsere fűkasza szervizelésekor.
- olyan munkák, ahol a damilfejes csere vagy kés használat váltása során biztosítani kell a kompatibilis meghajtást.
Mit ellenőrizz vásárlás előtt:
- hogy a gép típusa egyezik-e a kompatibilis listában felsorolt AL-KO FRS/BC modellekkel (pl. FRS-4125, BC-4535 stb.).
- a meghajtó tengelyátmérőt (8 mm) és csőszár átmérőt (26 mm) – ezek kulcsparaméterek a megfelelő illeszkedéshez.
- hogy a bordák csatlakozás száma (9) egyezik-e a meglévő hajtásláncodéval – eltérés esetén adapterre vagy más hajtóműre lehet szükség.
Gyakran Ismételt Kérdések
Mi a szöghajtómű szerepe a fűkaszában?
A szöghajtómű a motor vízszintes forgását 90°-kal elfordítja a vágóegység függőleges tengelyű forgásához, így biztosítja a damilfej vagy kések megfelelő működését.
Ez a hajtómű illik az én AL-KO kaszámhoz?
Ha a kaszád AL-KO FRS-410, FRS-4125, FRS-4535 vagy BC-410, BC-4125, BC-4535 stb. típusú, akkor igen – ezekhez a modellekhez ez a szöghajtómű kompatibilis.
Hogyan ellenőrizzem a tengelyátmérőt?
Mérd le a meghajtó tengely átmérőjét és a csőszár külső átmérőjét; akkor kompatibilis a hajtómű, ha 8 mm a tengely és 26 mm a csőszár megegyezik a megadott értékekkel.
Miért fontos a bordás csatlakozás?
A bordák akadályozzák meg, hogy a tengely elforduljon vagy kilazuljon a hajtóműben, ezzel biztosítva a megbízható erőátvitelt.
Lehet-e damilfej helyett kést használni?
Igen – ez a szöghajtómű M10 × 1,25 mm balos anya és 25,4 mm furat esetén mind damilfej, mind késrögzítésre alkalmas, feltéve, hogy a kés és adapter is megfelelő méretű.
Érdekességek / háttérinformációk
- A fűkasza szöghajtóművek általában fogaskerekes hajtással dolgoznak: a motor és a vágóegység tengelyirányának eltolásához belső fogaskerekeket használnak, amelyek lehetővé teszik a motor teljesítményének hatékony kihasználását.
- A bordás meghajtó tengely egy szabványos megoldás sok AL-KO gépnél, mert a bordázott kapcsolat növeli a nyomatékátvitelt terhelés alatt.



