(az ár az ÁFA-t tartalmazza)
AL-KO karburátor FRS-4535; BC-4535
(az ár az ÁFA-t tartalmazza)
Ez a karburátor cserealkatrész olyan kínai gyártmányú fűkaszákhoz és bozótvágókhoz készült, amelyeket 43–52 cm³-es kétütemű vagy négyütemű motor hajt. A karburátor feladata, hogy a levegőt és az üzemanyagot megfelelő arányban juttassa az égéstérbe, így biztosítva a motor indítását, stabil járását és teljesítményét.
Műszaki paraméterek
- Alkalmazási mérettartomány: 43–52 cm³ fűkasza-/bozótvágó-motorok
- Szívótorok átmérő: 15 mm
- Felfogatási furatközép távolság: 31 mm
- Típus: utángyártott komplett karburátor
Ez a karburátor általános cserealkatrész 43–52 cm³-es kínai gyártmányú fűkaszákhoz vagy bozótvágókhoz (például olyan márkákhoz, amelyeknél a motor adatlapja ehhez a mérettartományhoz illeszkedik). A 15 mm-es szívótorok-átmérő és a 31 mm-es furatközép-távolság alapján a legtöbb hasonló teljesítményű motor porlasztója lecserélhető erre a típusra, amennyiben a motor eredeti karburátora hasonló mérettel rendelkezik.
A karburátor alapvetően üzemanyag-ellátó egységként működik: beállítja az üzemanyag-levegő keverékét, amit az égéstérbe juttat a motor megfelelő működéséhez. Ha a karburátor elhasználódik, eltömődik vagy nem szabályozza jól a keveréket, a motor nehezen indul, instabil alapjáratot ad vagy csökken a teljesítmény.
Kinek ajánlott:
- ha a meglévő karburátor eltömődött, beszennyeződött vagy hibás, és emiatt a motor rosszul működik
- amikor 43–52 cm³-es motoros fűkaszánál (kínai típus) gyors, olcsó csere szükséges
- ha hasonló mérettel rendelkező porlasztót keresel, amely kompatibilis a kínai géppel
Kinek nem ajánlott:
- olyan gépekhez, ahol a karburátor nem 15 mm-es szívótorokkal rendelkezik, vagy a rögzítési furatok eltérnek
- ha a motor gyári, márkás karburátor-specifikációt követ, amely eltérő kialakítást igényel
- profi, nagy teljesítményű berendezésekhez, ahol pontosan illeszkedő gyári alkatrész szükséges
Tipikus felhasználási helyzetek:
- karburátor-csere rutin karbantartás vagy javítás során
- indítási nehézségek, alapjárat-ingadozás vagy hajtómű-teljesítmény-vesztés javítása
- egyszerű, utángyártott karburátor beszerelése kínai fűkaszába
Mit ellenőrizz vásárlás előtt:
- a régi karburátor szívótorok-átmérőjét (15 mm) és a felfogatási furat-közép méretet (31 mm)
- hogy a motorod 43–52 cm³-es kategóriájú-e
- a csatlakozások és a benzincső pozíciója illeszkedik-e a gépedhez
Gyakran Ismételt Kérdések
Ez a karburátor jó lesz az én gépemhez?
Ez akkor megfelelő, ha a motorod 43–52 cm³-es és a karburátor szívótorok-átmérője kb. 15 mm, valamint a rögzítési furatok 31 mm távolságban vannak.
Miért romlik el egy karburátor?
Eltömődhet szennyezett üzemanyag vagy lerakódások miatt, továbbá a membránok vagy tömítések elöregedhetnek, ami instabil alapjáratot és nehezebb indítást okoz.
Szükséges karburátor-beállítás cserénél?
Igen – a legtöbb esetben finombeállítás (keverék és alapjárati csavarok) javasolt a stabil működéshez.
Mi történik, ha rossz szívótorok-átmérőt választok?
Ha a karburátor átmérője nem egyezik a motor szívónyílásával, rossz keverékarány alakulhat ki – ez gyenge teljesítményt, túlzott füstölést vagy motorleállást okozhat.
Kell-e hozzá más alkatrész?
Előfordulhat, hogy a tömítések, benzincső vagy üzemanyagszűrő is cserére szorul, ha elöregedtek vagy eltömődtek a karburátor hibája miatt.
Érdekességek / háttérinformációk
- A 43–52 cm³-es karburátorok gyakori méretűek a kínai gyártmányú kétütemű fűkaszákban, mert ez a lökettérfogat-tartomány általános hobbi- és félprofi gépeknél.
- Utángyártott kivitel esetén az anyagminőség és a beállítási lehetőség eltérhet a gyári alkatrészekétől – ezért célszerű a finombeállítást elvégezni a beépítés után.



