(az ár az ÁFA-t tartalmazza)
Fűzött motorblokk Stihl 044, MS440
(az ár az ÁFA-t tartalmazza)
Kiváló választás Stihl 044 vagy MS440 láncfűrészed nagy igénybevételű motorjának felújításához: ez a fűzött motorblokk a hengert, a hengertestet, a csapágyakat és az illesztett főtengely-csapágyházat egy összeszerelt egységben tartalmazza.
Hengerátmérő: 52 mm
Kompatibilitás: Stihl 044 / MS440 láncfűrész
Ajánlott a motor belső felújításához, ha a henger, a dugattyú vagy a főtengely-illesztés súlyosan elkopott vagy sérült.
Stihl: 044, MS 440
Fűzött motorblokk Stihl 044, MS440 láncfűrészekhez
A fűzött motorblokk (más néven motorház-egység) a Stihl 044 / MS440 láncfűrész fő mechanikai váza, amely tartja a főtengelyt, a csapágyakat, a dugattyút és mindazokat a komponenseket, amelyek a motor működéséhez szükségesek. A „fűzött” jelző arra utal, hogy a blokk teljes egységként érkezik, előre befogadott csapágyakkal és előkészített illesztési felületekkel, így a szerelés gyorsabb és precízebb, mint egy egyenként összeszerelt motorház esetén.
A Stihl 044 / MS440 motorblokk nagy igénybevételű, magas fordulatszámú láncfűrész-motorokhoz készült. A blokk belső kialakítása biztosítja az optimális dugattyúmozgást, hatékony hűtést a levegőhűtéses bordázat révén, valamint a pontos csapágy-illesztést a főtengely stabil járásához. A blokk felületén találhatók a karburátor, a hengerfej, a kipufogó és más segédberendezések rögzítési pontjai, amelyek az MS440 gyári kiegészítőivel kompatibilisek.
Műszaki paraméterek
- Henger átmérő: 52 mm
- Kompatibilitás: Stihl 044 / MS440 láncfűrész
- Tartalom: forgattyúsház, főtengely, henger-dugattyú egység összeszerelve
- Hajtómű-illesztés: a Stihl 044/MS440 gyári főtengely-profiljához és csapágyházához illeszkedik
- Konstrukció: öntött, egybefüggő hengerház-blokk, előfúrva a csapágyaknak és a váltó-illesztéseknek
- Dugattyú- és gyűrűillesztés: a gyári méretű Stihl dugattyú-illesztő méretekhez igazítva
- Főtengely-csapágyak: beépített csapágyhelyek, pontos felfogatással a Stihl 044-hez
- Hűtés: levegőhűtéses kivitelhez méretezett hűtőbordázat
- Illesztési felületek: karburátor-, hengerfej- és kipufogó-csatlakozások előkészítve
Kinek ajánlott?
- ha a Stihl 044 / MS440 motorban a hengerfej vagy a blokk súlyosan sérült, repedt vagy kopott, és indokolt a teljes motorblokk cseréje
- ha a motor nagy kopást mutat, és a henger/dugattyú illesztése nem hozható vissza gyári pontosságú megoldással
- ha új építésű vagy felújított MS440 blokkot szeretnél precízen kialakított, előkészített motorblokk-alapként
Kinek nem ajánlott?
- ha a hiba csak kisebb alkatrészekre korlátozódik (pl. dugattyú, gyűrűk, csapágyak, karburátor) – ezek esetén gyakran elegendő az adott alkatrész cseréje
- ha a motor nem Stihl 044 / MS440 típusú, mert a blokk méretei és furatkiosztása modellspecifikus
- ha egyszerű karbantartási hiba áll fenn (pl. gyújtás- vagy üzemanyag-ellátási hiba), amely nem igényel blokkcserét
Tipikus felhasználási helyzetek
- blokkrepedés vagy túlhevülés okozta deformáció után
- nagy kopással vagy karcolással járó belső hengerfelület esetén
- komplett motorfelújítás részeként, amikor a blokkot új alkatrészekkel építed össze
Szakértői tipp
Vásárlás előtt ellenőrizd a jelenlegi blokk típusazonosítóját (Stihl típus és sorozatszám), a főtengely-méreteket, a csapágy- és hengerilleszkedést, valamint hogy a blokk kompatibilis-e az MS440 gyári alkatrészeivel (hengerfej, gyűrűk, dugattyú, csapágyak). A blokk cseréje nagyobb beavatkozás, ezért gyakorlott szerelő vagy szakműhely bevonását javasoljuk, és a gyári szerelési útmutató figyelembevételét.
Gyakran ismételt kérdések
Mi az a fűzött motorblokk?
A fűzött motorblokk a motor alapváz-egysége, amelybe a henger, a dugattyú, a csapágyak és a főtengely illeszkedik – gyakorlatilag a motor összeszerelt alapját jelenti.
Jó lesz ez a blokk a Stihl 044-emhez?
Igen, ha a géped Stihl 044 vagy MS440 típusú, és a gyári motorblokk méretei egyeznek – ez az egység kifejezetten ehhez a típushoz készült.
Miért cseréljem a blokkot, és nem csak a hengert?
Ha a hengerfal súlyosan karcos, deformált vagy felújítással nem menthető, a teljes blokk cseréje adja meg az új motor pontosságát és mechanikai illeszkedését, ami hosszabb élettartamot biztosít.
Milyen hibák jelezhetik, hogy blokkváltás kell?
Nagymértékű hengerkopás, törött vagy repedt hengerfal, görbült főtengely-csapágyház, súlyos hő- vagy mechanikai túlterhelés okozta szerkezeti deformáció.



