(az ár az ÁFA-t tartalmazza)
KF-04 hajtómű osztott, szerelt 24 fogas
(az ár az ÁFA-t tartalmazza)
A hajtómű a kerti gépek – különösen kapálógépek – egyik kulcsfontosságú mechanikai egysége: a motor forgó mozgását áttétellel és nyomatékváltással továbbítja a hajtott szerkezet felé. A KF-04 hajtómű esetében az áttétel 1:24, ami azt jelenti, hogy a motor által leadott fordulatszám jelentősen…
Rendelés előtt egyeztesd a pontos géptípust és méretet ügyfélszolgálatunkkal, ha bizonytalan vagy.
KF-04
Komplett, szerelt egység — nem kell hozzá külön alkatrészeket keresned
Pontosan a KF-04 gyári méretezés és áttétel szerint összeállítva
Azonnal beépíthető, időt és munkát spórol a felújításnál
KF-04 hajtómű osztott, szerelt 24 fogas
A hajtómű a kerti gépek – különösen kapálógépek – egyik kulcsfontosságú mechanikai egysége: a motor forgó mozgását áttétellel és nyomatékváltással továbbítja a hajtott szerkezet felé. A KF-04 hajtómű esetében az áttétel 1:24, ami azt jelenti, hogy a motor által leadott fordulatszám jelentősen csökken az erőátvitel és nyomaték növelése érdekében a hajtott oldal felé. Ezt a konstrukciót kis teljesítményű motorokhoz és közepes terhelésű talajművelési feladatokhoz tervezték.
Ez a szerelt, komplett hajtómű egység tartalmazza a hajtó- és hajtott oldali fogaskerekeket, a kuplungot és a hajtómű házát, így nem kell külön összeszerelned vagy alkatrészeket keresned hozzá.
Kinek ajánlott
- KF-04 típusú kapálógépek tulajdonosainak, ahol a hajtómű cseréje vagy felújítása szükséges.
- olyan felhasználóknak, akik komplett egységet keresnek a motor és a hajtott szerkezet közötti erőátvitelhez.
- ha a régi hajtómű kopott, zajos vagy nem ad megfelelő áttételt.
Kinek nem ajánlott
- más típusú hajtóművet igénylő gépekhez (pl. eltérő áttétellel, tengelymérettel vagy más kialakítással).
- olyan helyzetekben, ahol a hajtómű nem kompatibilis a gép kuplungjával vagy motorfelfogatásával.
- intenzív ipari használatra, ahol nagyobb teljesítményű, acél-precíziós ipari hajtóművek kellenek.
Tipikus felhasználási helyzetek
- kopott vagy sérült hajtómű cseréje kapálógépen
- meglévő hiba elhárítása zajos váltó, csúszó kuplung vagy nem megfelelő áttétel esetén
- karbantartási ciklus részeként végzett teljes hajtás-felújítás
Fontos kompatibilitási és ellenőrzési szempontok
- gép típusa: ellenőrizd, hogy a géped KF-04-es hajtóművet használ-e
- áttételi igény: 1:24-es áttétel a meghajtott szerkezethez
- kuplung-kialakítás: kis kuplungos kivitel — egyezzen meg a meglévő kuplunggal
- ház-csatlakozások és rögzítések: illeszkedjenek a gép vázához és tengelyeihez
Gyakran ismételt kérdések
Jó lesz ez a hajtómű a gépemhez?
Csak akkor, ha a géped KF-04 típusú, és az eredeti hajtómű 1:24 áttétellel és kis kuplungos kivitelben volt szerelve.
Mit jelent az 1:24 áttétel?
Ez azt jelenti, hogy a motor egy fordulatára a hajtott tengely 1/24-del kevesebbet fordul, cserébe a nyomaték jelentősen nő, ami jobb talajművelést biztosít.
Kell hozzá még valami?
Ez egy komplett egység, de szereléskor figyelni kell a kuplung-illeszkedésre, a tengelyméretekre és a rögzítőfuratok egyezésére.
Miért cserélik ezt a hajtóművet?
Leggyakrabban kopás, fogaskerék-kopogás, nem megfelelő áttétel.
Mit vegyek még figyelembe szereléskor?
Ellenőrizd a tengelyméretet, a kuplung-illesztést, a rögzítési pontokat és azt, hogy a hajtómű nem érint-e mozgatás közben más alkatrészeket.
Milyen karbantartást igényel?
Időszakos olaj- vagy zsírkenés (ha van), tisztítás, és a fogaskerekek szemrevételezése használat közben.
Mit csinál, ha nincs megfelelő áttétel?
Ha más áttételt igényel a gép (pl. alacsonyabb vagy magasabb fordulatszám-igény), akkor más áttételű hajtómű kell a helyes működéshez.
Érdekességek / háttérinformációk
- A KF sorozatú hajtóművek csiga-csigakerék kialakítású egységek, amelyek kompakt szerkezetük miatt kerti gépek hajtásához alkalmasak.
- A 1:24 áttétel alacsony bemeneti fordulatszámot nagyobb kimeneti nyomatékká alakít, ami javítja a kapa vagy más munkaszerkezet erőátadását.
- A komplett, szerelt kivitel időt és munkát takarít meg, mert nem kell külön alkatrészeket (fogaskerekek, tengelyek, csapágyak) összeválogatni és beépíteni a hajtóműházba.



