KF kuplung felső nagykuplungos
(az ár az ÁFA-t tartalmazza)
A kuplung egy mechanikus tengelykapcsoló egység, amely két forgó elem között átadja vagy megszakítja a forgatónyomatékot a motor és a hajtott elem között (például hajtómű, fűnyíróasztal vagy kapa hajtása). Ez a nagykuplungos felső kivitel középső helyet foglal el a kuplungrendszerben, és a 22,2 mm…
Rendelés előtt egyeztesd a pontos géptípust és méretet ügyfélszolgálatunkkal, ha bizonytalan vagy.
Gyári specifikációnak megfelelő kialakítás
Pontos illeszkedés, tartós anyagminőség
Segítünk beazonosítani a hozzád illő cikkszámot, ha bizonytalan vagy
KF kuplung felső nagykuplungos
A kuplung egy mechanikus tengelykapcsoló egység, amely két forgó elem között átadja vagy megszakítja a forgatónyomatékot a motor és a hajtott elem között (például hajtómű, fűnyíróasztal vagy kapa hajtása). Ez a nagykuplungos felső kivitel középső helyet foglal el a kuplungrendszerben, és a 22,2 mm átmérőjű főtengelyhez illeszkedik.
A kuplung szerepe olyan mechanizmus biztosítása, amely képes átadni a motor teljesítményét, de ugyanakkor védelmet is ad túlterhelés vagy hirtelen akadály esetén (vagyis nem egy „merev tengelykapcsolat”, hanem elcsúszó-, illetve erőhatárú rendszer). Ilyen kuplungoknál a súrlódó elemek és a rugók beállítása határozza meg, hogy mennyi nyomatékot ad át az egység, és mikor engedi el a tengelyeket.
Ez a KF felső kuplung tipikus olyan motoros kerti gépeknél, ahol a hajtómű vagy vágóegység közvetlenül kapcsolódik a kuplunghoz, és ahol a motor és hajtott mechanika közti energiaátvitel szabályozása szükséges a biztonságos működéshez.
Kinek ajánlott
- ha a gépedben a felső kuplung kopott, csúszik vagy nem kapcsolja át megfelelően a motor és a hajtott szerkezet közötti erőátvitelt.
- ha észlelsz szabályozatlan hajtás-átvitelt vagy melegedést a kuplungban, ami a súrlódó elemek elhasználódását jelzi.
Kinek nem ajánlott
- ha a motorod vagy géped nem KF-széria, vagy más kuplung-kialakítást (pl. felső-alacsony kuplung szerelést) használ.
- ha a hiba oka nem a kuplungban van (pl. hajtómű- vagy csapágy-hiba), mert ilyenkor a kuplung cseréje nem oldja meg a tényleges problémát.
Tipikus felhasználási helyzetek
- kapálógépek és hasonló motoros kerti gépek hajtóművének kuplungrendszere.
- amikor a kuplung kopása vagy elcsúszása a motor teljesítményének csökkenését vagy szabályozhatatlan átadást okozza.
Mit ellenőrizz vásárlás előtt
- a kuplung külső átmérőjét és magasságát, hogy az egyezzen a meglévő egységgel (kb. 126 mm × 75 mm).
- a tengely átmérőjét (22,2 mm), mert ez határozza meg a megfelelő illeszkedést.
- hogy a gépben használt támasztócsapágy kompatibilis-e a 51106-os típussal.
Gyakran ismételt kérdések
Miért kell kuplungot cserélni?
A kuplungot akkor szokás cserélni, ha a súrlódó felületek elkoptak, a rugók gyengültek, vagy a kuplung nem adja át stabilan a motor teljesítményét – ez csúszáshoz, motor-túlpörgéshez vagy a hajtott egység szabálytalan működéséhez vezethet.
Ez a kuplung jó lesz a gépemhez?
Ha a gépedben használt kuplung külső átmérője kb. 126 mm, a magassága 75 mm, és a tengely átmérője 22,2 mm, akkor igen – ez a típus megfelel-e.
Mivel kell kompatibilisnek lenni?
Ellenőrizd a kuplung méreteit, tengely-illesztését és a támasztócsapágy típusát, mert ezek a legfontosabb adják meg az alkatrész illeszkedését.
Hogyan működik a kuplung?
A kuplung a motor és a hajtott szerkezet között átadja vagy megszakítja a forgatónyomatékot súrlódó elemek és rugók segítségével, ami lehetővé teszi a gép indítását és lassú indulását túlterhelés nélkül kézi működtetéssel.
Mit tegyek, ha csúszik a kuplung?
Ha a kuplung csúszik, először ellenőrizd a súrlódó felületeket, rugóerőt és illeszkedést, bowden holtjátékát; ha ezek kopottak, a teljes kuplungrendszer cseréje javasolt a stabil működés érdekében.
Érdekességek / háttérinformációk
- A KF kuplungok sok kerti- és mezőgazdasági gépben az erőátviteli lánc védelmét szolgálják túlterhelés vagy blokk esetén: szándékosan elcsúsznak, hogy megakadályozzák a hajtott szerkezet sérülését.
- Ipari kuplungoknál gyakran használnak állítható csavaros beállítású szerkezetet, amellyel a csúszónyomaték értéke finomhangolható a gép igényei szerint.



