(az ár az ÁFA-t tartalmazza)
Robi 55; 56; 106 kapcsoló harang kúpos
(az ár az ÁFA-t tartalmazza)
Ez a kapcsoló harang kúpos, amely az erőátvitel pontos, kopásálló továbbítását biztosítja a hajtóműben.
Belső átmérő: 100 mm
Teljes magasság: 50 mm
Kompatibilis Robi 55, Robi 56, Robi 106 típusú kapálógépekkel és egyéb kerti kisgépekkel, ezáltal biztosítva a pontos illeszkedést a javítás vagy karbantartás során.
Robi: 55, 56, 106
Gyári specifikációnak megfelelő, alaposan ellenőrzött alkatrész
Pontos illeszkedés, gyári méret
Ismerjük a régi Robi, Terra, KMG, Tomos géptípusokat — segítünk beazonosítani, ha bizonytalan vagy
Valós idejű raktárkészlet-adat, nem becsült
Kapcsoló harang kúpos Robi 55; 56; 106 kapálógéphez
A hajtómű és a sebességváltó belső fogaskerekei, csigapárjai adják át a motor erejét a kerekekre vagy a munkaeszközre. Ezek az alkatrészek lassan, de biztosan kopnak — egy elhasználódott fogaskerék vagy csigakerék csúszó, zajos vagy pontatlan hajtást eredményez.
Gyári specifikációnak megfelelő, alaposan ellenőrzött alkatrész
Pontos illeszkedés, gyári méret
Ismerjük a régi Robi, Terra, KMG, Tomos géptípusokat — segítünk beazonosítani, ha bizonytalan vagy
Valós idejű raktárkészlet-adat, nem becsült
Kinek ajánljuk?
- Aki évek, évtizedek óta ugyanazt a Robi (vagy Terra, VARI, KMG) kapálógépet szervizeli, és nem akar tőle megválni csak azért, mert egy alkatrész elkopott.
- Falusi ház vagy kiskert gazdája, aki maga tartja karban a gépét, és nem szeretne szerelőre várni egy egyszerű cseréért.
- Gyűjtő vagy hobbi-restaurátor, aki régi, már nem gyártott típusú kisgépeket éleszt újra, és pontosan tudja, milyen nehéz hozzájuk alkatrészt találni.
Szakértői tipp
Ha egy fogaskerék vagy csigakerék kopott, érdemes a párját (a vele kapcsolódó másik fogaskereket vagy tengelyt) is ellenőrizni — a két elem együtt kopik, és csak az egyik cseréje ritkán old meg mindent tartósan.
Gyakran ismételt kérdések
Honnan tudom, hogy ez az alkatrész illik az én Robi gépemhez?
A géptípus (pl. Robi 56, 106, 156) és a fogszám/átmérő alapján lehet pontosan beazonosítani — bizonytalanság esetén küldd el a régi alkatrész adatait vagy méreteit.
Miért pont bronz/acél anyagból készül ez az alkatrész?
A hajtóművekben gyakran bronz-acél párosítást alkalmaznak, mert ez csendesebb járást és jobb kopásállóságot biztosít, mint a tisztán acél fogaskerekek.
Mennyire gyakori, hogy ez elkopik?
Lassú, nagy terhelésű hajtásoknál (mint a kapálógépeknél) évek alatt fokozatosan kopik a fogprofil — ez normális elhasználódás, nem hibás alkatrész jele.
Kell hozzá más alkatrész is a cseréhez?
Gyakran érdemes a kapcsolódó tengelyt, csapágyat vagy porvédőt is átnézni cserekor, hogy ne kelljen rövid időn belül újra bontani a hajtóművet.



