(az ár az ÁFA-t tartalmazza)
Tömlő 15x6.00x6
(az ár az ÁFA-t tartalmazza)
A 15x6.00-6 méretű tömlő egy belső gumitömlő (inner tube), amelyet gumiabroncsban való használatra terveztek kisebb kerti gépek — fűnyírók, fűnyíró traktorok, kerti utánfutók — kerekeihez.
Méretjelölés: 15x6.00-6
Felni átmérő: 6″
Szelep típusa: TR13, egyenes
Anyag: rugalmas belső gumi
Ajánlott fűnyíró traktorok, kerti traktorok kerekeihez, valamint azonos méretű utánfutókhoz.
Tömlő 15x6.00x6 – TR13 egyenes szelepkivezetés
Ez a 15x6.00-6 méretű tömlő egy belső gumitömlő (inner tube), amelyet gumiabroncsban való használatra terveztek kisebb kerti gépek — fűnyírók, fűnyíró traktorok, kerti utánfutók — kerekeihez. A tömlő feladata, hogy légnyomást tartson az abroncsban, biztosítva a stabil gördülést és rugózást.
Strapabíró gumikeverékének köszönhetően jól ellenáll a nyomásnak és a mindennapi igénybevételnek, miközben hosszú élettartamot biztosít. Az egyenes TR13 szelep könnyű felfújást és egyszerű nyomásellenőrzést tesz lehetővé, így karbantartása gyors és kényelmes.
Jellemzők:
- Méretjelölés: 15x6.00-6
- Felni átmérő: 6″
- Szelep típusa: TR13, egyenes
- Anyag: rugalmas belső gumi (pneumatikus tömlő)
- Megbízható légzárás
- Könnyű szerelhetőség
Felhasználási terület:
- Fűnyíró traktorok, kerti traktorok
- Utánfutók, kiskocsik azonos méretű kerékkel
- Bármely kerti/munkagép, ahol a belső tömlő sérült vagy levegőt nem tart
Mit érdemes ellenőrizni vásárlás előtt?
- A meglévő kerék abroncsmérete valóban 15x6.00-6 legyen
- A szelep típusa és helye (TR13 egyenes vagy más), mert ettől függ a kompatibilitás
- A felni belső átmérője (6″) és a tömlő oldalsó szélessége (6.00″) egyezzen a meglévő abronccsal
Gyakran ismételt kérdések
Mi ez a tömlő pontosan?
Belső gumi (inner tube), amely a kerekek belsejében tartja a nyomást, és légpárnás szerkezetként járul hozzá a könnyű gördüléshez.
Milyen méretű kerekekhez jó?
Olyan kerekekhez, ahol a külső abroncs jelölése 15x6.00-6 és a felni átmérője 6″.
Miért kell cserélni ezt a tömlőt?
Ha a tömlő lyukas, repedt vagy nem tartja a levegőt, a kerék leereszkedik, ami megnehezíti a gördülést és ronthatja a gép kezelhetőségét.



