MARCI rotációs kapálógép – gépkönyv és alkatrészjegyzék

A MARCI típusú rotációs kapálógépet a pécsi Gyimesi és Máté Kft. gyártja. A gépet korszerű, négyütemű, léghűtéses, egyhengeres benzinmotor hajtja – a kivitel szerint Sprint, Quantum vagy Honda motorral szerelve –, amely megfelel a szigorú környezetvédelmi előírásoknak is.

A gép elsősorban háztáji gazdálkodók, kerttulajdonosok és üdülőtelekkel rendelkezők talajápolási, gyomirtási munkáit könnyíti meg: alkalmas kiskertek, szőlők, gyümölcsösök és melegházak talajművelésére, nagyüzemi használatra azonban nem alkalmas. Fő egységei a motor, a hajtómű (csigahajtómű, kúpos tengelykapcsolóval), az állítható tolókar, a csoroszlyarendszer és a forgó kapálóelemek (rotáció). A csoroszlya mélységi állításával szabályozható a rotáció munkamélysége; a kések különböző kötöttségű talajon is gyommentes felületet biztosítanak, bár a gép nem talajforgató. Az alapgéphez adapterek is csatlakoztathatók, amelyek bővítik a felhasználási lehetőségeket a kiskerti talajápolási és szállítási munkákban.

Gyakori hibák, amikre a gépkönyv választ ad

A motor nem vagy nehezen indul – ellenőrizni kell, hogy a gázkar/szivató a motortípusnak (Sprint, Quantum, Honda) megfelelő állásban van-e, és hogy a berántózsinórt egyenletes mozdulattal húzzuk-e meg.
A motor túlmelegszik – a hűtőbordákra és a ventillátor szívónyílásaira lerakódott port a lemezburkolat és a ventillátor levétele után el kell távolítani.
Elmaradt vagy hiányos olajszint a motorban – a motorolaj-szintet minden használat előtt ellenőrizni kell; az első cserét 5, majd 15 üzemóránként kell elvégezni (SAE 30 minőségű motorolaj, kb. 0,5 liter).
A hajtómű (csigahajtómű) nem kap elég kenést – az olajszintet a hajtóműház oldali furaton kell ellenőrizni; az első cserét 5 üzemóra után, majd évente kell elvégezni (kb. 0,3 liter hajtóműolaj).
Rozsdásodás, kuplung-korrózió hosszabb tárolás után – nedves, párás helyen történő tárolás vagy vízsugaras mosás után a bordástengelyt szárazra kell törölni és vékonyan gépzsírral bekenni.
A motor kopogóssá válik üzem közben – ha a Quantum motor üzemmeleg állapotban kopogóssá válik, a gázkart vissza kell állítani ÜZEM helyzetbe.