ROBI REKORD-250T kertitraktor – gépkönyv és alkatrészjegyzék

A ROBI REKORD-250T kertitraktort a veszprémi ROBIX Mezőgazdasági Gépgyártó Vállalat gyártja. A közepes teljesítményű, egytengelyes kistraktor univerzális kerti kisgép alapgépét képezi: a hozzá külön megvásárolható munkaeszközökkel hobbikertek műveléséhez, kisegítő gazdaságok és nagyüzemek kisebb teljesítményigényű munkáinak gépesítéséhez egyaránt alkalmas, eredményesen használható szőlő- és gyümölcsültetvényekben, zöldségeskertekben és üvegházakban is.

Befoglaló mérete 1500×800×900 mm, tömege 140 kg. A ROBI REKORD-UH 317 típusú hajtómű 3+1 fokozatú sebességváltóval és kétfokozatú teljesítményleadó tengellyel (TLT) van felszerelve, áttételi viszonyai 115:1, 62:1 és 37:1 (előremenetben), illetve 119:1 (hátramenetben); a szerkezeti egységek kenését 1,5 dm³ HYKOMOL-90 hajtóműolaj biztosítja. Az erőátvitelt automatikus (centrifugális) tengelykapcsoló egészíti ki, a kormányszerkezet függőlegesen és vízszintesen állítható szarvkormány.

A gép sokoldalúságát a hátsó vonókengyelre csatlakoztatható munkaeszközök (váltvaforgató eke, kultivátor, borona), a mellső teljesítményleadó tengelyre szerelhető adapterek (homlokfűkasza, permetező), a járókerekek helyére szerelhető forgókultivátor, valamint a legfeljebb 400 kg teherbírású pótkocsi adja.

Gyakori hibák, amikre a gépkönyv választ ad

A teljesítményleadó tengely (TLT) nem hajt megfelelően – a kapcsolókar három állása közül kell választani: középállásban nincs TLT-hajtás, 1-es állásban motorarányos, 2-es állásban sebességaránytól függő hajtást ad.
Alacsony hajtóműolaj-szint – a hajtóműházba 1,5 dm³ HYKOMOL-90 hajtóműolajat kell tölteni, a szintet a beöntőnyílás zárócsavarján lévő szintjelzővel kell ellenőrizni.
A váltvaforgató eke helytelen alkalmazása – ugar feltörésére nem alkalmas; szántási mélysége a talaj kötöttségétől függően 12–15 cm.
Szabálytalan közúti vontatás – a pótkocsit (max. 400 kg teherbírásig) közúton csak vezetői engedéllyel rendelkező személy vezetheti, be kell tartani a KRESZ előírásait.
A permetező adapter önálló üzemeltetése – az csak az SK-100 szállítókocsival együtt üzemeltethető.
A sebesség- és TLT-fokozatok összehangolatlan kapcsolása – mivel a sebességváltó rendszere nincs szinkronizálva, a sebesség- és TLT-fokozatokat csak a motor alapjárati fordulatszámán, a gép álló helyzetében szabad kapcsolni.