ROBI-56 kapálógép – gépkönyv és alkatrészjegyzék

A ROBI-56 univerzális kerti kisgépet a veszprémi ROBIX Mezőgazdasági Gépgyártó Vállalat gyártja, építőszekrény-elv alapján felépítve. Erőforrása egy amerikai gyártmányú BRIGGS and Stratton (90706/0196/01 típusú), fekvő elrendezésű, egyhengeres, négyütemű, 148 cm³-es benzinmotor, amely 2,57 kW teljesítményt ad 3600 1/perc fordulatszámon; a motorolaj-szükséglet 0,6 dm³ (MULTISZUPER 15W-50).

Az erőátvitelt száraz, automatikus (centrifugális) tengelykapcsoló – 2200 1/perc nyitási fordulatszámmal – és egyfokozatú, olajfürdős csigahajtómű (áttétel 32:1, HYKOMOL-90 hajtóműolaj, 0,35 dm³) biztosítja. A jobbos-belső forgókultivátor 4 db (2+2) hajlított kapatagból áll, élkör-átmérője 280 mm; a munkaszélesség 300–600 mm, a munkamélység legfeljebb 250 mm. A géphez az adapterek gyors csatlakoztatását a motoregység könnyű leszerelhetősége teszi lehetővé.

Gyakori hibák, amikre a gépkönyv választ ad

A motor nem, vagy csak nehezen indul, leáll – leggyakrabban az üzemanyag-ellátás hibája (elfogyott üzemanyag, zárt csap, eldugult vezeték vagy fúvóka); a tartályt fel kell tölteni, a csapot ki kell nyitni, a vezetéket és a fúvókákat ki kell tisztítani.
Gyújtási hiba – szennyezett, repedt gyertya vagy rossz elektródahézag esetén a gyertyát ki kell cserélni vagy be kell állítani (CHAMPION RCJ8, 0,75 mm hézag); hibás elektronikus gyújtóegységet cserélni kell.
A motor teljesítménye kicsi, melegszik – jellemzően eldugult fúvóka, szennyezett gyertya, rosszul beállított porlasztó vagy szennyezett légszűrő okozza; ezeket tisztítani, illetve be kell állítani.
A tengelykapcsoló nem működik megfelelően, vagy alapjáraton is hajtja a kapákat – a pofák beszorulását meg kell szüntetni, be kell járatni, és az alapjárati fordulatszámot 1750 1/perc értékre kell beállítani; az elhasználódott rugókat ki kell cserélni.
Meghibásodott a hajtómű – eltört csigatengely, kapcsolóharang vagy hiányzó kapatag-rögzítőcsavar esetén a hibás alkatrészt ki kell cserélni, illetve pótolni; javításhoz csak eredeti alkatrész használható.
A hajtóműből olaj folyik ki – repedt vagy törött ház, sérült tömítőgyűrű, hiányzó zárócsavar vagy tömítetlen osztási sík lehet az oka; a hibás alkatrészt ki kell cserélni, illetve újra kell tömíteni.