ROBI-66 motoroskapa – gépkönyv és alkatrészjegyzék

A ROBI-66 univerzális motoroskapát a veszprémi ROBIX Mezőgazdasági Gépgyártó Vállalat gyártotta, építőszekrény-elv alapján felépítve. Erőforrása egy amerikai gyártmányú BRIGGS and Stratton (93906/0150/01 típusú), fekvő elrendezésű, egyhengeres, négyütemű, 148 cm³-es benzinmotor, amely 2,57 kW teljesítményt ad 3600 1/perc fordulatszámon; a motorolaj-szükséglet 0,6 dm³ (MULTI SUPER 15W-50).

Az erőátvitelt száraz, kúpos tengelykapcsoló és egyfokozatú, olajfürdős csigahajtómű (áttétel 32:1, HYKOMOL 90 hajtóműolaj, 0,34 dm³) biztosítja. A jobbos-balos forgókultivátor 4 db (2+2) hajlított kapatagból áll, élkör-átmérője 280 mm; a munkaszélesség 300–600 mm. A kormányszerkezet függőlegesen és vízszintesen állítható, a motor távvezérléséhez szükséges szerkezetekkel felszerelve.

Gyakori hibák, amikre a gépkönyv választ ad

A motor nem, vagy csak nehezen indul – gyakran üzemanyag-ellátási hiba okozza (elfogyott üzemanyag, eldugult fúvóka, kilyukadt membrán); ezeket fel kell tölteni, illetve ki kell tisztítani vagy cserélni.
A motor túl sok vagy túl kevés üzemanyagot kap – szennyezett vagy sérült üzemanyagszűrő, illetve tömítés esetén tisztítani vagy cserélni kell; túlszívatásnál a szívatót nyitni kell.
Gyújtási hiba – szennyezett vagy hibás gyertya (Champion RCJ8 vagy Flash Point FP 25 CP, 0,75 mm hézag) cseréje, illetve az elektronikus gyújtóegység ellenőrzése szükséges.
A motor teljesítménye kicsi, melegszik – eldugult fúvókák, szennyezett légszűrő, rossz porlasztóbeállítás vagy eltömődött hűtőrendszer/kipufogó okozhatja; ezeket tisztítani, illetve be kell állítani.
A tengelykapcsoló nem működik, vagy a hajtómű meghibásodik – olajos súrlódóbetétek, elgörbült vagy eltört csigatengely, illetve hiányzó kapatag-rögzítőcsavar esetén tisztítani, illetve a hibás alkatrészt cserélni, pótolni kell; javításhoz csak eredeti alkatrész használható.
A hajtóműből olaj folyik ki – repedt vagy törött ház, sérült tömítőgyűrű, vagy tömítetlen osztási sík lehet az oka; a hibás alkatrészt ki kell cserélni, illetve újra kell tömíteni.